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为加速完成利润率目标,大众汽车品牌将大幅降

发布时间:2019-04-08 点击量:
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据国外媒体报道,大众汽车品牌周四(12月6日)表示,尽管电动汽车领域的投资增加,该公司仍希望以比预期更快的速度提高营业利润率。

大众汽车品牌的目标是在2022年将运营利润率提高到6%以上,这比之前预期的要快三年。大众汽车目前的营业利润率约为4%,而该公司此前曾表示,在2025年之前,营业利润率必须至少为6%。

大众汽车品牌计划到2023年在机动旅行,数字,自动驾驶和移动旅行服务领域投资超过110亿欧元,其中包括90亿欧元的电动汽车领域。到2025年,对电动汽车的投资将使其仅有的两个电动车型的数量增加到20个。

为了进行这项投资,大众汽车还设定了进一步的成本节约目标,其工厂产能需要在2025年之前增加约30%。大众汽车将在2020年后扩大成本节约和提高效率,估计可节省3欧元的额外成本大众汽车集团没有透露员工就业是否会受到影响,也没有表明需要裁员。

大众汽车品牌首席运营官Ralf Brandstaetter表示:“我们必须加快转型步伐,提高效率和灵活性。我们取得的成果远远不够。”大众汽车表示,该品牌产品线的复杂性将会大幅减少。在欧洲市场,随着消费者对内燃机型号的需求减少,内燃机型号的数量将减少25%。大众汽车认为,这将对生产和供应链的复杂性产生积极影响。 Brandstaetter表示,入门级车型将来只会配备手动变速箱,不再提供自动变速箱或全轮驱动选项。大众汽车计划将其80%的汽车生产转移到灵活的MQB平台架构,以实现成本节约目标,该平台目前负责生产60%的车型。此外,大众汽车品牌约占大众汽车集团全球销售额的50%。大众汽车表示,与福特在商用车扩张方面的合作对话将继续,并仍具有建设性作用。大众汽车认为,双方可能会在电动汽车和自动驾驶领域建立合作关系,并计划增加美国消费者的车型数量,包括至少两辆SUV。从中期来看,大众汽车还将在美国生产电动汽车,但尚未决定工厂的位置。大众汽车预计,随着2026年推出上一代内燃机车型,该公司将告别内燃机时代。到那时,大众汽车只会在没有全面升级的情况下修整内燃机平台。


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