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感受数据外的诱惑金融车试驾全新梅赛德斯 - 奔

发布时间:2019-04-25 点击量:

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M274 2.0T涡轮增压发动机被一台配备M264 1.5T + 48V电机的微混合动力系统取代,这是新款梅赛德斯 - 奔驰C级轿车与旧款相比最明显的变化。从最大功率和扭矩输出的角度来看,与旧款C200相比,新款C260的最大功率没有变化,但最大扭矩小于20Nm,最大扭矩输出的速度范围从1200~4000rpm缩小到3000~在4000rpm。在加速方面,新款C260的0~100km/h加速时间为8.3s,比旧车型7.7s低0.6s。虽然加速能力略有削弱,但工业和信息化部的总体燃料消耗量已从之前的6.3L降至6L。为了加快更快或更低的油耗,新的C260一方面选择了后者,因为环保要求变得越来越严格,另一方面,更低的油耗可以帮助车主省钱。如果你有更高的功率要求,你可以选择C300型号,从旧的180kw升级到190kw的最大功率,将百结果打破到6.2s;如果不满意,有270kw,520Nm AMG C43可选。不同位置的型号配备了不同的电源系统功能,这也可以满足更多消费者的需求。

 1.5T+48V高效顺畅 降低油耗是升级重点

1.5T + 48V的最大魅力首先是舒适度的提高。在按下点火按钮的同时,发动机立即启动,没有延迟,也没有感觉到振动。这种诱惑无法通过数据来描述,并且在了解它之后有必要很好地了解它。 C级是跑车,但没有人喜欢可能让人感到不舒服的震动,特别是在车内。

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在传统的小排量涡轮增压车型中,发动机转速增加得更快,并且没有滞后现象,这是1.5T + 48V最令人印象深刻的印象。轻轻按下油门时,48伏智能电机可为发动机提供动力,额外输出功率可达10kw和160Nm。当车辆平稳滑行时,车辆可以关闭,只有智能电机可以向前移动,这大大减少了燃料消耗和二氧化碳排放。

汽车用来打开,而不是数据,这是成熟消费者所理解的。从驾驶体验来看,C260的起步加速是平稳的,并没有让人觉得它是1.5T排量车型,其中48V智能马达是不可或缺的。优雅是梅赛德斯 - 奔驰品牌的标志,其动态方面是简单快速的加速。在高速公路上加速超车的时候,可以很容易地将速度提高到150km/h以上,整个过程不紧不关心。

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在舒适模式下,发动机和变速箱感觉有点懒,速度保持在1500rpm左右,变速箱不急于降档。这是一个理想的城市旅行模式;在运动模式下,发动机转速会稳定。在大约2000转/分时,发动机对油门的响应也更加积极,在大多数情况下,其加速度可以令人满意。 9AT变速箱整体性能不错,换挡平稳且逻辑合理,在三款豪华品牌中级车中,C级是最逼真的,配备9AT变速箱,这就是为什么我经常推荐它喜欢周围的朋友。


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