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价值和力量都得到了改善。试驾新一代大众CC

发布时间:2019-05-24 点击量:

从大众汽车CC进入该国的那一天起,它以其优美的线条和轿跑车身体赢得了该国许多年轻人的青睐。它也被誉为“最美丽的大众车型”。随着90后和00后的崛起,这些年轻人对模特的要求越来越高。显然,旧的CC还不够。它们无法满足这些年轻人在外观和配置方面的美学和个性。因此,在去年的日内瓦车展上,大众Arteon正式发布,之后人们认为它将成为未来大众CC的继任者。现在它已经达到了我们的期望,它已于今年8月在中国正式上市,并且它的名称是CC。更换后CC的性能如何?我们在一起看!

外观:延续海外版设计

新一代大众CC在外观上基本上延续了海外版的设计,整体外观充满了运动性和时尚性。前进气格栅连接到前大灯,使前面看起来更有质感,而格栅内部装饰有大量镀铬材料,这不仅改善了汽车的视觉冲击力,而且也增强了它的认可度。车身侧面的直腰线与后滑设计相匹配,使新车看起来更加纤细,这在老款车型中是不可用的。此外,短前悬架和后悬挂悬架的设计不仅降低了车辆的重心,而且还给我们强烈的潜水感。在尾部设计方面,贯穿整个后挡板盖的镀铬装饰条是新一代CC的独特设计。在向老款车型致敬的同时,它也迎合了国内消费者对奢侈品的偏好。此外,双侧排气口的外缘也采用镀铬材料装饰,极大地增强了运动感。

两个L形日间行车灯也与网中间的镀铬装饰条集成在一起。同时,它还考虑了转向信号的功能。此外,分体式LED远近大灯也使前脸看起来更加立体。尾灯的形状与前大灯相呼应,内部也是LED光源。无框门窗和尾鸭都用在新一代CC中。从任何角度来看,它都是“最美丽的大众汽车”的称号。此外,镜子由银制成。在大众汽车集团中,只有高性能车型才会有这种配置,因此我们可以看到大众汽车集团重视CC车型。在旧模型中,后三角窗不能升降的问题可以在新一代CC中解决。然而,当后窗降低时,它不能完全降低到最后,并且使用起来有些不方便。

内饰:依旧是熟悉的大众味道

与令人惊艳的外观相比,新CC的内饰对我们来说仍然很熟悉,它与新迈腾的内容非常相似,但在装饰材料方面与迈腾略有不同。使用了珐琅塑料+皮革材料,中央控制台装饰板被碳纤维面板取代,增添了奢华感。方向盘感觉仍然没有太大的变化,它总是如此强大和强大,不像旧的CC,整个模型的方向盘使用明亮的黄色拼接来增强其运动性。此外,12.3英寸FPK全液晶仪表板也适用于新款CC,分辨率和显示效果出色。当汽车关闭时,仪表板还会显示上一次行程的里程和行程时间。顶部型号只能看到完整的LCD仪表板。除入门版本外,其余型号均为可选型。


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